<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764</id><updated>2011-04-21T11:46:31.983-07:00</updated><category term='carreras'/><category term='catrielenses'/><category term='autos'/><category term='Rally'/><title type='text'>Catrielcity</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>5</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764.post-4716605681634130525</id><published>2007-06-18T10:31:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T11:49:47.190-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='catrielenses'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rally'/><title type='text'>RALLY EN CATRIEL (segunda etapa)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la segunda etapa el día domingo el viento no estuvo así que la pasamos bárbaro. El prime del Acceso Sur tenía un dibujo espectacular y se podía ver desde la ruta. Increíble la cantidad de gente que estuvo en ese sector. Acá pongo algunas fotos, muchas son del primer PC en la mañana cerca de puesto Soto, en una larga bajada, fantástica para ver la carrera. Otras fotos son del acceso sur.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Gran labor de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Arceo-Maestra, &lt;/span&gt;terminaron segundos en su clase aunque después en los desclasificaron por no sé qué problema en el embrague. No importa, Ramiro hizo  una de sus mejores carreras  desde que corre rally,  con un auto nuevo  y en Catriel.  Felicitaciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbDN9VdcYI/AAAAAAAAACc/L0zKjBqF8h0/s1600-h/100_1889.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbDN9VdcYI/AAAAAAAAACc/L0zKjBqF8h0/s320/100_1889.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077460274477101442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbEOdVdcZI/AAAAAAAAACk/qws3lraG96A/s1600-h/100_1890.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbEOdVdcZI/AAAAAAAAACk/qws3lraG96A/s200/100_1890.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077461382578663826" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Extraordinaria definición en el último prime de la clase A1, allí Campos-Zúñiga ganaron la carrera, espectacular desde atrás, un verdadero espectáculo.  Lo ponemos porque el navegante es el del barrio...modestamente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf9TtVdcdI/AAAAAAAAADE/ah8wu4M_8yk/s1600-h/100_1912.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf9TtVdcdI/AAAAAAAAADE/ah8wu4M_8yk/s320/100_1912.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077805619912470994" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Serer-Rivero. &lt;/span&gt;Andan muy bien, tuvieron problemas en la primera etapa pero en la segunda anduvieron muy fuerte, a veces de más, por ejemplo acá, bajando desde la meseta de puesto Soto, los muchachos se pasaron de rosca y quedaron colgados un buen rato. Un dúo para tener en cuenta, además se dieron el lujo de dar la vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf6-NVdcaI/AAAAAAAAACs/Ydfbj3bByGU/s1600-h/100_1911.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf6-NVdcaI/AAAAAAAAACs/Ydfbj3bByGU/s320/100_1911.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077803051522027938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Correcta la labor de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hernández-Martín,&lt;/span&gt; hicieron una carrera tranquila y llegaron.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf_FtVdcgI/AAAAAAAAADc/uXQ8EvERp-0/s1600-h/100_1961.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf_FtVdcgI/AAAAAAAAADc/uXQ8EvERp-0/s200/100_1961.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077807578417558018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Los hermanos &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mella&lt;/span&gt; lentamente fueron agarrándole la ma&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf98NVdceI/AAAAAAAAADM/fv0VwJJ7I_4/s1600-h/100_1962.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf98NVdceI/AAAAAAAAADM/fv0VwJJ7I_4/s320/100_1962.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077806315697172962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;no al auto, un auto que se rompía bastante, y lograron llegar y acumular experiencia. En esta etapa anduvieron más fuerte.&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Zille- Ashendorff &lt;/span&gt;vinieron fuerte, lástima el abandono de la primera etapa.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf-ctVdcfI/AAAAAAAAADU/5G3NqmxE1eM/s1600-h/100_1964.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf-ctVdcfI/AAAAAAAAADU/5G3NqmxE1eM/s200/100_1964.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077806874042921458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="text-decoration: underline;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rivas-López.  Esta es la foto dos segundos antes que se me vinieran derechito, lo que me olbigó a saltar una jarillas y el auto se montó sobre un bordo, parece que los muchachos se confundieron y creyeron que era safari. Igual venían muy fuerte y si hubiesen llegado, seguro que estaban adelante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf7gNVdcbI/AAAAAAAAAC0/zTARQCphx0M/s1600-h/100b1902.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rnf7gNVdcbI/AAAAAAAAAC0/zTARQCphx0M/s200/100b1902.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5077803635637580210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbDN9VdcYI/AAAAAAAAACc/L0zKjBqF8h0/s1600-h/100_1889.jpg"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11924764-4716605681634130525?l=catrielcity.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/4716605681634130525/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=11924764&amp;postID=4716605681634130525' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/4716605681634130525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/4716605681634130525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/2007/06/rally-en-catriel-segunda-etapa.html' title='RALLY EN CATRIEL (segunda etapa)'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/RnbDN9VdcYI/AAAAAAAAACc/L0zKjBqF8h0/s72-c/100_1889.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764.post-4769539624689871706</id><published>2007-06-12T08:44:00.000-07:00</published><updated>2008-12-11T11:49:49.119-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='autos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='catrielenses'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rally'/><title type='text'>RALLY EN CATRIEL.</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;Después de 15 años, volvió el rally a Catriel los días 8, 9 y 10 de junio. El evento organizado por ADAC que hizo un gran esfuerzo para que todo saliera bien, salvo algunos imponderables como la rotura de algunos caminos y algunos animales sueltos que provocaron el susto de algunos competidores y el choque de uno de ellos. Impresionante la gran cantidad de público que soportó el frío de la noche del viernes y el viento del sábado, pero los tuercas nos bancamos todo. El domingo disfrutamos.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;No hubo triunfo de catrielenses pero en muchos casos cumplieron una digna tarea. Gran cantidad de participantes locales a los que fuimos siguiendo en la medida de nuestras posibilidades.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;PRIMERA ETAPA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;Las fotos de la primera etapa las tomamos en el PC 1, en la zona cercana a la ruta 151, rumbo a 25 de Mayo. Las fotos más pequeñas son de aquellos que lamentablemente abandonaron en alguna de las etapas, las puse así para que la página no tarde mucho en bajar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-family:Verdana;"&gt; 8º) 29 Ramiro Arceo-Flavio Maestra N-3 Renault Clío 38m 26s 1/10&lt;br /&gt;24º) 19 Dardo Rivas-Sergio López A-6 Palio 41m 44s 9/10&lt;br /&gt;27º) 54 Iván Dufay-Horacio Zamataro A-6 VW Gol 43m 16s 6/10&lt;br /&gt;28º) 56 Alejandro Martín-Jorge Orcellet A-6 Palio 43m 31s 1/10&lt;br /&gt;31º) 48 Maximiliano Serer-Angel Rivero A-6 VW Gol 44m 23s 8/10&lt;br /&gt;33º) 63 Diego Campos-Matías Zúñiga A-1 Fiat 128 44m 45s 9/10&lt;br /&gt;38º) 55 Diego Hernández-Wálter Martín A-6 Palio 45m 50s 4/10&lt;br /&gt;41º) 57 Rubén C. Mella-José Mella A-6 Regatta 47m 00s 4/10&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=""&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;Ahí van las fotos y algunos divagues como comentarios.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Dardo Rivas-Sergio López&lt;/span&gt; cumplieron una gran actuación, se los vio muy fuerte en el Palio y en esta etapa avanzaron bastante.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Wd9VdcUI/AAAAAAAAAB8/jRNshdmC6d4/s1600-h/100b1821.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Wd9VdcUI/AAAAAAAAAB8/jRNshdmC6d4/s200/100b1821.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075229640262250818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold; font-style: italic;"&gt;Ramiro Arceo-Flavio Maestra.&lt;/span&gt; Excelente, el piloto local más destacado, se bajó del Palio con el que venía penando desde hacía  largo tiempo y se subió a este  Clío de la clase N3, y la verdad es que no sintió el cambio, tuvo ritmo, siempre por el medio y al final de la etapa estaba segundo y por muy poca diferencia.&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Wy9VdcVI/AAAAAAAAACE/LYmh-EGc5Jg/s1600-h/100b1832.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Wy9VdcVI/AAAAAAAAACE/LYmh-EGc5Jg/s320/100b1832.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075230001039503698" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;David Zille-Azendorff:&lt;/span&gt; Venían para estar entre los punteros, la verdad que andaban muy fuerte, un tanto arriesgados, y eso se notó cuando en el PC 2 tuvieron un accidente. Igual, van muy bien.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7X79VdcXI/AAAAAAAAACU/FCKK3IMgaqY/s1600-h/100b1852.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7X79VdcXI/AAAAAAAAACU/FCKK3IMgaqY/s200/100b1852.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075231255169954162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alicia Reina-Gabriela Bevilacqua:&lt;/span&gt; Lástima, pasaron fuerte y por el medio, como dicen los que saben. Lamentablemente unos kilómetros más allá se terminó la etapa por problemas de temperatura.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7XedVdcWI/AAAAAAAAACM/jncfneV_Y28/s1600-h/100b1842.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7XedVdcWI/AAAAAAAAACM/jncfneV_Y28/s200/100b1842.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075230748363813218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Diego Campos-Matías Zúñiga:&lt;/span&gt; El navegante es del barrio, el auto le da los últimos detalles "El Pollo", terceros en la étapa y eso gracias a unos cuantos que estábamos en esa curva, ya que la foto muestra el preciso momento del despiste. Se quedaron colgados en el bordo de tierra y hubo que empujar de lo lindo. Me deben por lo menos una o dos costillas de asado. El manejo de Campos, excelente, rápido, por momentos demasiado, si el auto aguanta va a ser difícil ganarle. Un placer verlo  manejar al muchacho de Allen.  Ah, me olvidaba, el auto anda por así porque "El Pollo" (a) el "Oreste Berta" del barrio, metió mano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Vp9VdcTI/AAAAAAAAAB0/QPdqF2XsyJM/s1600-h/100_1865.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Vp9VdcTI/AAAAAAAAAB0/QPdqF2XsyJM/s320/100_1865.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075228746909053234" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Rubén Mella-José Mella&lt;/span&gt;: los hermanos salieron a aprender y lograron su cometido que era dar la vuelta, se los vio a medida que pasaban los kilómetros cada vez más rápidos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7BedVdcSI/AAAAAAAAABs/DoxMSvnyBa4/s1600-h/100_1864.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7BedVdcSI/AAAAAAAAABs/DoxMSvnyBa4/s320/100_1864.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075206559108002082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Alejandro Martín-Jorge Orcellet&lt;/span&gt;: Fuerte en muchos tramos, por ser la primera sorprendió y mucho, por ahí desprolijos lo que los llevó a perder tiempo, pero muy espectaculares.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7BFdVdcRI/AAAAAAAAABk/ewi6t_-rqA0/s1600-h/100_1863.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7BFdVdcRI/AAAAAAAAABk/ewi6t_-rqA0/s320/100_1863.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075206129611272466" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Diego Hernández-Wálter Martín: &lt;/span&gt;salieron a dar la vuelta, fueron muy tranquilos, a veces demasiado, pero cumplieron con su objetivo.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Au9VdcQI/AAAAAAAAABc/nVxxoBnjOx0/s1600-h/100_1862.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Au9VdcQI/AAAAAAAAABc/nVxxoBnjOx0/s320/100_1862.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075205743064215810" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Iván Dufay-Horacio Zamataro&lt;/span&gt;: Una verdadera revelación, anduvieron fuerte y por el medio, más teniendo en cuenta que el piloto debutaba en este tipo de competencias, muy interesante debut.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7AUtVdcPI/AAAAAAAAABU/1pInrZ_z6LI/s1600-h/100_1860.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7AUtVdcPI/AAAAAAAAABU/1pInrZ_z6LI/s200/100_1860.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5075205292092649714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11924764-4769539624689871706?l=catrielcity.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/4769539624689871706/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=11924764&amp;postID=4769539624689871706' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/4769539624689871706'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/4769539624689871706'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/2007/06/despus-de-15-aos-volvi-el-rally-catriel.html' title='RALLY EN CATRIEL.'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_tjWyALzTZRM/Rm7Wd9VdcUI/AAAAAAAAAB8/jRNshdmC6d4/s72-c/100b1821.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764.post-116398617667942948</id><published>2006-11-19T17:00:00.000-08:00</published><updated>2006-11-19T17:29:38.990-08:00</updated><title type='text'>DESCUBRIMIENTO DEL PETRÓLEO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo que se lee a continuación tiene que ver con una nota que le hice a don Ponciano Rañil en el año 2001. Son esas cuentas pendientes que tenía y sentía que el tiempo puede darte una mala jugada y me quedaba sin el testimonio de uno de los últimos testigos directos. Así ante la invitación que le hice a Ponciano, nos fuimos con mi viejo los tres en una camioneta rumbo a Catriel Oeste. No la he retocado, está tal cual salió en uno de los diarios. Es también un homenaje a todos los que dejaron "el lomo" en los campos de nuestra región.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/1600/Ra%3F%3Fil%2C%20pozo%201.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/320/Ra%3F%3Fil%2C%20pozo%201.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;  Los primeros tiempos del Catriel petrolero&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ponciano Rañil es el único de aquellos hombres que estuvieron en el pozo el día del descubrimiento del petróleo. Él reside en Catriel desde 1965. Hacía más de 17 años que no volvía a esa zona. Este  medio lo acompañó hasta Catriel Oeste, a unos 45 km. de Catriel, para hablar en el lugar preciso  con el mayor protagonista del comienzo de la historia petrolera en esta provincia.&lt;br /&gt;Mientras viajábamos entre el calor y la tierra, adentrándonos en los yacimientos hacia el oeste, cercano ya el límite con Neuquén; don Ponciano va desgranando sus recuerdos &lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 102, 0);"&gt;" Vinimos en junio del 59, me acuerdo que paramos a unos 50 kilómetros de Catriel porque habíamos perdido el río, que era la única referencia que teníamos para llegar. Yo venía con 4 tres compañeros más en una camioneta y traíamos una casilla."       &lt;/span&gt;&lt;br /&gt; Catriel era una especie de oasis en medio del paisaje agreste y reseco, pero un oasis muy pequeño, de no más de 500 personas. &lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 102, 0);"&gt;"Llegamos de noche, estaban los camiones con los caños y el equipo iba llegando por partes; esa noche y las que siguieron dormimos en casillas, y nos pasábamos a asado, porque no había comedor. Luego levantaron un galponcito y vino un cocinero. En un principio en el campamento el baño era un canal que pasaba por atrás; recién al mes y medio hubo baño más o menos prese&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt;ntable. Pero Catriel no era nada, había tres o cuatro boliches ".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; El lugar donde estuvo el primer campamento de YPF, en la Av. San Martín entre las calles Córdoba y Corrientes, parte del terreno aún permanece baldío.&lt;br /&gt; Mientras nos guía  por la maraña de "picadas" que se asemejan a una telaraña gigante en el medio del monte y los bombeadores continúan con su monótono saludo, Ponciano Rañil sigue evocando anécdotas acumuladas por más de 28 años de andar en el campo.&lt;br /&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/1600/Ra%3F%3Fil%20en%20el%20pozo%20X%21.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/320/Ra%3F%3Fil%20en%20el%20pozo%20X%21.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(0, 102, 0);"&gt;"El primer pozo que se perforó lo hicimos en Peñas Blancas y no hubo nada. Después pasamos a Catriel Oeste, el pozo X2, salió una muestra pobre de petróleo, lo que nos entusiasmó. Nos fuimos unos 2000 metros para el lado del cerro, y ahí perforamos el X 1"&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt; Se jubiló en 1981, casi tres décadas en el campo, la dureza del trabajo y del clima está nítidamente grabada en su cara. Lo peligroso de esa tarea se refleja  en algunos accidentes "&lt;span style="color: rgb(0, 102, 0);"&gt; me quebré un brazo, una pierna y la cicatriz en el mentón es de una rosca de cuatro pulgadas y media; pero nunca le agarré miedo a los fierros"&lt;/span&gt;, se enorgullece.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/1600/Ra%3F%3Fil%20%5B640x480%5D.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/320/Ra%3F%3Fil%20%5B640x480%5D.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El día 20 &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;A unos mil metros por el camino principal que atraviesa las plantas de almacenamiento de petróleo de Catriel Oeste, se ve un pozo y un monumento.   El sitio está en una planicie  de montes pequeños, entre los que sobresalen por su abundancia, las jarillas y las zampas. Desde allí se divisan los "guanacos" petroleros y el tendido enmarañado de cables.&lt;br /&gt; Ponciano Rañil se emociona mientras se calza el casco de aluminio con huellas de malos tratos y retrocede 42 años atrás: &lt;span style="color: rgb(0, 102, 0); font-style: italic;"&gt;"Llevábamos en este pozo cerca del mes, el trabajo era lento, yo era enganchador. En ese momento cumplía el turno de 4 de la mañana hasta las 12 del mediodía. Me acuerdo que estaba clareando y estaba agradable la madrugada. A las 5 de la mañana hubo un ruido grande y se vino el petróleo en forma incontrolable, no lo podíamos ahogar; el encargado de turno corrió a la camioneta para avisar por radio; corría el petróleo por las picadas, y por todo ese campo",&lt;/span&gt; nos indica Ponciano.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/1600/Pozo%20x1%20Ra%3F%3Fil%20%5B640x480%5D.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/320/Pozo%20x1%20Ra%3F%3Fil%20%5B640x480%5D.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; "Nosotros gritábamos y  estábamos empapados de petróleo. Ese día  los seis éramos Sigifredo Muñoz, Antonio Bosques, N. Parra, el "turco" Deiub, el "carancho" Muñoz y yo, el "mono" Rañil", y se ríe al revelar su apelativo.&lt;br /&gt;  Y la historia cambió. En el mismo año ya había 3 equipos perforando en la zona. La población de Catriel pasó de 500 habitantes  en 1960 a casi 7.000 en 1970.  Este mismo año, el 22 % del producto bruto provincial era aportado por los yacimientos de Catriel. En la actualidad  en el área Catriel hay más de 1000 pozos productores, y 20 yacimientos.&lt;br /&gt; Después de refrescarnos y de tomar unas fotografías, Ponciano Rañil realizó una ceremonia casi secreta, ató una cinta celeste y blanca a la cañería del pozo y otra en el monolito que recuerdo aquel hecho, guardó su casco y emprendimos el regreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/1600/P.%20Ra%3F%3Fil%20en%20el%20pozo%201%20%5B640x480%5D.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/7910/213/320/P.%20Ra%3F%3Fil%20en%20el%20pozo%201%20%5B640x480%5D.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11924764-116398617667942948?l=catrielcity.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/116398617667942948/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=11924764&amp;postID=116398617667942948' title='4 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/116398617667942948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/116398617667942948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/2006/11/descubrimiento-del-petrleo.html' title='DESCUBRIMIENTO DEL PETRÓLEO'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764.post-112834783105571254</id><published>2005-10-03T06:53:00.000-07:00</published><updated>2005-10-04T12:19:07.610-07:00</updated><title type='text'>CATRIEL R.C. CAMPEÓN DE INTERMEDIA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656892"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656892" alt="Vuelta olímpica" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se le dio por fin al Catriel Rugby Club el campeonato que tanto buscó. El sábado derrotó ampliamente a Marabunta por 49 a 18 y se consagró campeón de intermedia. Una satisfacción para todos los jugadores y los colaboradores que le ponen muchas ganas a una institución que la ciudad nunca ha apoyado como merece. Satisfacción también para la dupla técnica Farrán-Piris que lograron formar un equipo que juntó veteranía y juventud y los resultados se les dieron.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656902"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656902" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezó bien Catriel , pero después los nervios y las ganas les jugaron una mala pasada a los muchachos, Marabunta se puso al frente en el primer tiempo pero enseguida Catriel llegó a la igualdad.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656901"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656901" alt="Mancini convierte su try" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo tiempo, comenzó parejo pero después todo fue de Catriel, los verdes se equivocaron en dos o tres jugadas claves, por ejemplo el try que logra Gustavo Cucatto al taparle un patada a metros de in goal al full back de Marabunta fue decisivo.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656883"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656883" alt="El interminable Gustavo rumbo al try" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzó también a acertar Gustavo con la patada y rápidamente Catriel puso una ventaja tranquilizadora. Siguieron los try de Gustavo, de Mancini y otro del "máquina",(la verdad no sé como se llama), ah, hablando de estos dos muchachos que juegan muy bien por momentos caminan en el límite de la irresponsabilidad al dejar a su equipo en desventaja numérica; el sábado se contuvieron bastante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me olvidada, siguieron los try, vino el del "muchacho que pasea los perros" (¿qué quieren no sé los nombres, che)y algún otro más que ya no recuerdo porque a esa altura del partido era todo festejo en la cancha y en las tribunas que estaban bastante pobladas.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656899"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;amp;i=656899" alt="final del partido" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así se llegó al final del partido y fue todo una fiesta.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656903"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.pix8.net/pro/pic.php?u=10238aND21&amp;i=656903" alt="festejos" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11924764-112834783105571254?l=catrielcity.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/112834783105571254/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=11924764&amp;postID=112834783105571254' title='9 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/112834783105571254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/112834783105571254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/2005/10/catriel-rc-campen-de-intermedia.html' title='CATRIEL R.C. CAMPEÓN DE INTERMEDIA'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-11924764.post-111265938144686452</id><published>2005-04-04T16:55:00.000-07:00</published><updated>2005-04-04T21:28:40.873-07:00</updated><title type='text'>REFUGIO DE VIDA SILVESTRE EL MEDANITO</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;LAGUNA : LA CESAREA.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387617.jpg".height="450" width="400"&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;El proyecto de creación de un refugio de vida silvestre data de aproximadamente el año 1992.&lt;br /&gt;En años anteriores se había observado que en épocas de lluvia el agua acumulada en zonas de suelo arcilloso, perduraba por mucho tiempo, y en las pequeñas charcas así formadas se asentaban rápidamente algunas especies endémicas de la región, que hasta llegaban a utilizar el transitorio espejo para su procreación. Paralelamente, y si el agua perduraba lo suficiente, se notaba un inusual incremento y desarrollo de parte de flora típica.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387605.jpg".height="200" width="250" /&gt;&lt;/center&gt; &lt;span style="color: rgb(153, 153, 153);"&gt;(Cactus)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el año 1993, se debió efectuar el desarrollo de 3 pozos de agua dulce para incorporarlos a la inyección para el sistema de Recuperación Secundaria.&lt;br /&gt;Durante las tareas de desarrolló de estos pozos el agua producida fue derivada hacia dos pequeñas hondonadas con suelo arcilloso (completamente desprovistas de vegetación) que antiguamente actuaban como colectoras naturales del agua pluvial del yacimiento.&lt;br /&gt;Dichas hondonadas se encontraban rodeadas de un tupido monte de chañar y chañar brea, entremezclado con monte típico de la región biogeográfica patagónica.&lt;br /&gt;Allí se acumuló agua en cantidad suficiente para poder intensificar las observaciones antes mencionadas, resultando notable como el biotopo reaccionaba de manera favorable creando un ecosistema que se autorreguló hasta alcanzar una situación de homeostasis.&lt;br /&gt;Luego de compilar las observaciones y efectuar los relevamientos fotográficos pertinentes, se elevó este material como propuesta a YPF S.A.&lt;br /&gt;La respuesta fue afirmativa, y luego de efectuar algunos acondicionamientos menores para protección de líneas eléctricas y conducciones el día 3 de octubre de 1994 se inician el llenado de ambos espejos de agua.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tal lo esperado se produjo un rápido asentamiento de aves, que nos llevó a llenarnos de sorpresas.&lt;br /&gt;A los típicos patos comunes de la región y a las empecinadas gallaretas, se le sumaron cisnes de cuello negro, cisnes coscoroba, flamencos e infinidad de especies más. Se produjeron las primeras nidadas y el aporte de semillas traídas por los pájaros terminó conformando un lugar de belleza particular.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387607.jpg".height="200" width="250" /&gt;&lt;/center&gt; &lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;(Cría de Flamencos)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podemos decir que la laguna responde a las características de una laguna de la llanura pampeana.&lt;br /&gt;En la misma se han desarrollado juncos, totoras y cortaderas aptos para  la nidificación.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387609.jpg"&gt;&lt;/center&gt;(cuervillo)&lt;br /&gt;Pero aquí no termina todo; a pesar de haber recabado información en diversos medios y publicaciones no pude encontrar antecedentes de conformación de un refugio de vida silvestre en un campo de explotación petrolera, lo que le daría características propias e inusuales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde el punto de vista de conservación del medio ambiente, el proyecto llevado a cabo en el Yacimiento El Medanito, es una muestra clara y concreta de que si se trabaja con seriedad y objetivos claros es factible lograr la convivencia entre la naturaleza y la industria.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387606.jpg".height="250" width="200" /&gt;&lt;/center&gt; &lt;span style="color: rgb(192, 192, 192);"&gt;(Chañar)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Las industrias no son contaminantes, los que contaminamos somos los hombres.&lt;br /&gt;Para poder educar a nuestros semejantes y a las generaciones por venir, no podemos utilizar estadísticas aterradoras ni cifras incomprensibles, que son rápidamente olvidadas, lo principal es ejecutar con convicción e imaginación.&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://www.pix8.net/pro/pic/10238aND21/387611.jpg".height="250" width="200"&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;NOTAS COMPLEMENTARIAS:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ø       El refugio posee una superficie aproximada de 259.695 m2, con un perímetro de 2.618 mts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ø       El proyecto y las observaciones de base fueron efectuados en forma conjunta por Ricardo Cascio y la Sra.Isabel Mercado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(Agradecemos el texto y las fotos cedidas gentilmente por RICARDO CASCIO)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/11924764-111265938144686452?l=catrielcity.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://catrielcity.blogspot.com/feeds/111265938144686452/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=11924764&amp;postID=111265938144686452' title='1 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/111265938144686452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/11924764/posts/default/111265938144686452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://catrielcity.blogspot.com/2005/04/refugio-de-vida-silvestre-el-medanito.html' title='REFUGIO DE VIDA SILVESTRE EL MEDANITO'/><author><name>Néstor</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01915593622792943756</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
